Ich wohne in Uruguay und irgendwie mag ich diese alten Autos, die hier so herumfahren. Als ich den hier sah habe ich einfach mal zugeschlagen - 2000 US$ bei Mercadolibre.com und diese Opel Kapitän gehörte mir.
Durazno ist etwa 400 km von Salto entfernt. Nachdem wir uns mit dem Vorbesitzer über die Modalitäten einig waren, fuhren Maria und Robert - zwei von meinen Angestellten am Samstag abend 23 Uhr mit dem Bus dorthin. Am Sonntag morgen um 5 Uhr morgens trafen sie dann denn Besitzer, der selbst 150 km gefahren war - zahlten erst einmal die Hälfte an, und bekamen daraufhin das Auto und alle Papiere. Ich war begeistert als das Teil ankam - ein 6 Zylinder in einem geflegten Auto - die Farbe nun gute 50 Jahre alt. Ich verbrachte also einige Zeit im Internet und fand under anderem dieses Photo.
Heute morgen war das Auto erst einmal zur Alineation ... da gibt es etwas zu regeln, doch es sind Kleinigkeiten. Das Auto ist im Augenblick beim Chapista - dem Lackierer, der es morgen praktisch auseinandernimmt und dann fast in der Originalfarbe lackiert - einem sehr blauem Turquiston mit einem Perlweissen Dach. 
So - jetzt zeige ich mal ein paar Vorher Photos - das Flugzeug auf der Motorhaube ist original - Chevrolet Belair hat das gleiche. Vermutl;ich hatten die den für die USA und Lateinamerikanischen Modelle. 
Es macht doch etwas her dieses Teil. Irgendwie mag ich alte Autos wegen dem Potential. Morgen kommt der Tapicero, der mir alle Polsterungen und alles innen neu macht. Für dieses Auto werde ich Kunstleder nehmen, denn das hatte auch das original. Eigendlich ist das, was drinnen ist, gut - doch ich lasse es halt neu machen. Ein Chrom mensch wird die Spiegel und das Flugzeug neu verchromen - der Rest wird poliert.
Und das Audo wird innen und aussen neu lackiert. Das Lenkrad und Innenhebel werden auch neu poliert. Heute ist Montag der 8. Januar - Morgen geht es weiter. Ich habe auch noch einen 1961 Opel Kapitän, doch den hier restauriere ich zuerst. 
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